最火2016第四届汽车轻量化金属材料应用发展电动切割机烘干设备孟州台式钻床振动磨机

2016（第四届）汽车轻量化金属材料应用发展论坛（铝合金VS高强钢）隆重召开

铝作为一种金属材料，在越来越多的领域发挥其作用，尤其近年来，其在交通运输领域的应用逐渐成为市场热点轧钢机。今日，2016（第四届）汽车轻量化金属材料应用发展论坛（铝合金VS高强钢）广东佛山隆重召开，本届论坛将持续两天，在国家强调汽车轻量化的宏观政策背景下，以"新政策、新布局、新能源、新市场、新技术、新未来"为主题，围绕汽车轻量化多材料的应用和技术开展多场主题演讲，搭建一个专业化的学术交流平台。铝道以主办方合作媒体之身份出席会议，对会议进行及时性全方位的报道。

该论坛是将汽车轻量化所涉及的两种主要金属长治材料 铝合金和高强钢聚集到同一平台的专业峰会，由易贸公司主办，佛山国家高新区协办，旨在搭建汽车轻量化国际交流平台，拓宽轻量化国内铝材新应用。据了解，参加本次会议的涵盖国内外整车企业、零部件配套企业、铝合金加工企业、高强钢生产企从国内来看业、行业例如协会及研究机构、第三方设备企业等，共同讨论前沿技术、较新应用，关注汽车轻量化技术革新，指点未来趋势，把脉行业发展。

佛山市南海区人民政府副区长刘铭恩，中国有色金属工业协会副秘书长杨云博进行开幕致辞。汽车轻量化是促工程开工前检查氧指数进节能减排，推动绿色发展的有效措施，并能够显著提升车辆全生命周期内的经济效益。铝材是汽车轻量化重要应用材料，从目前国内铝消费结构来看，交通领域铝消费量占比低于20％，与欧美等发达国家相比存在20％左右的差距。在国外，全铝挂车，铝合金敞篷运煤车等产品等应用已经得到较为普遍的应用，技术和市场都很成熟，而国内的铝化率尚低。据了解，国外卸重货车的铝化率已经超过70％，而在我国还不到1％；美国煤炭与矿石运输轨道车辆的铝化率已达28.5％，我国却具有良好的热硬性不足0.5％。可见我国交通用铝量仍有很大增长空间。

主题演讲环节把脉汽车轻量化行业发展

今日上午发表演讲的嘉宾及主题为：

《全铝车身在新能源客车开发中的应用及案例》 深圳五洲龙汽车有限公司吴海滨

《新能源公交车用铝结构优化设计及需求应用》 GEMILANG COACHWORK SDN BHD高健敏

由于此次参会的企业类型多样，包括了汽车行业上下游及周边配套企业，在学术交流之余，主办方易贸还致力于为企业牵线搭桥，增进彼此了解，获取商机。因此，在会议现场还举办供需交流会，提供采购专场，进行匹配引荐，加强企业之间的技术产品交流，打造一场商贸对接盛会。

供需交流

供需交流

下午精彩预告：

《车身铝板特性分析》 一汽＊大众汽车有限公司顾国荣

《轻量化材料技术发展中的机遇与挑战》 通用汽车（中国）投资有限公司刘名

《江淮汽车铝合金应用概述》 江淮汽车股份有限公司孙启林

《汽车铝焊接的常见问题及林肯解决办法》 林肯电器管理（上海）有限公司Mr Filip Bidzinski

《拉铆连接技术》 眉山南车紧固件科技有限公司胡方真空封口机年

《车身金属粘接技术》 陶氏汽车系统杨晓军

《高效环保焊接解决方案在汽车轻量化工程中的应用》 伊萨焊接切割器材（上海）管理有限公司刘海旭

更多内容，请及时关注铝道报道。本已开通微博直播，想要了解会议的较新进展，请关注铝道新浪微博账号（铝道＋v）。请在评论区留下您想了解的内容吧！

作者:中国铝业18548次浏览

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